碳纤维不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼具纺织纤维的柔软可加工性。它比重不到钢的1/4，但强度却非常强。而且其耐蚀性出类拔萃，匹克球拍运动生厂厂家，是新一代增强纤维。碳纤维广泛用于民用、、建筑、航天以及超级跑车领域。

　　车架优点

　　碳纤维车架的特征是「轻、钢性好、冲击吸收性好」，但是，充分发挥碳纤维的优异性能，在技术上看起来不是那么容易，各碳纤维材料厂家之间的品质差异也较大。自行车厂家考虑到成本问题，不大可能使用高等级的碳纤维来制作车架。复合材料运动器材虽然存在上述的现实问题，但是碳纤维车架还是具有其他素材所没有的优点，匹克球拍运动，可以制造8、9kg左右的轻量自行车，这种碳纤维轻量自行车，登坡时体现其优点，登坡顺利而爽快。而不会像一些轻的铝合金车架，登坡时感到有一种向后拉的力量。

　　(1)可以制作重量轻的车架（复合材料运动器材）

　　碳纤维车架是把碳纤维对着发生应力的方向层层叠而得到强度。碳纤维车架非常轻，这是它的密度和强的拉伸强度构成的。

　　(2)可以制造各种形状的车架（复合材料运动器材）

　　碳纤维的基本成型方法是，在模具上铺上纤维片然后流入树脂并烧固。可以制成各种形状的车架，如TREK的Y车架。

　　(3)冲击吸收性好

　　碳纤维用来制作残疾者运动时用的假腿，匹克球拍运动使用说明，或者特殊的弹簧等被用在各领域。利用它的吸收冲击力优异的性能，制作不用避震器的自行车。如SCOTT厂的ELEVATED车架是的。但是各个厂家之间的品质差异较大，有的很硬，因此这种车架乘骑后才能知道好或者不好。

在环境作用下而产生的性能劣化是不可避免的，碳纤维复合材料的耐腐蚀性能主要取决于碳纤维本身的性质、所处环境条件以及在某种环境下所处的时间。材料的耐瘸蚀基本上可分3类：

 一是耐候性，主要是指材料在户外自然环境下，随着时间延长而保持原有性能的特性。

二是耐水性，是设计水环境中使用的复合材料制品的重要指标， 一般包括雨水、淡水浸泡、海水浸泡。

三是耐介质腐蚀性，主要是指其受酸、碱、盐等化学介质的作用而抵抗性能下降的能力。

腐蚀作用通常经历从表面一界面一 内部的过程 ，碳纤维属于非金属材料，电化学活性相对于金属材料而言较低，能够适应多种不同的工作环境，使用寿命长，同时，如果能够采取有效的改性手段，阻断腐蚀的通过，那么耐腐蚀性能将进一步 得到提升。

碳纤维材料为什么贵的原因：

这与碳纤维的生产过程是密切相关的。首先，碳纤维的生产是一个十分复杂的系统过程，从原丝的制备到预氧化碳化石墨化，匹克球拍运动定制，再到上浆封装成品，每一步的制作工艺都有很高的要求，需要高精度的控制，多设备的要求是很高的。初期设备投入和维护成本较大，是造成碳纤维价格较高的原因之一。

其次，碳纤维的生产还是一个高耗能的过程。 特别是后期碳化石墨化需要很高的温度，生产过程的高耗能也是 碳纤维成本高的另-一个原因。后市场垄断，碳纤维高售价源自碳纤维的销售仍处于卖方市场，技术仍由发达国家像日本、美国所掌握，产能有限，需求大增，造成碳纤维。

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